Dodge Ram Van B250 1990

Salut à tous,

Je le dis toujours: j'ai l'intention de revendre mon second van, un Dodge Van B250 de 1990.
Il est tout à fait complet et d'origine. Le châssis et la caisse sont très sains. Les pneus sont bons.

Moteur V8 5.2L (carbu), boite auto ok. Il prend au quart de tour.
Pont 3/4T.
Entretien fait (vidange + filtre à huile + câbles d'allumage + bougies).
Suspension ok!
Siège captain avec accoudoirs & autoradio MP3/USB.
Attache remorque, mais il manque la boule...
89.000 miles.

Je suis en train de lui remettre des portières, mais qui ont le bas relativement attaqué par la rouille.
Je pense qu'il s'agit d'un beau projet (même pour commencer), il reste à terminer les portières et à le mettre en peinture...
Je posterai un photo dans son état actuel dès que j'en aurai l'occasion.
J'en demande 2000€ lorsque tout sera remonté (d'ici quelques semaines).

Pour information, il est repris en utilitaire, et donc la taxe annuelle est de 125€, et il est assuré en classic car chez Ethias (il remplit bien les conditions), et donc l'assurance coute 195€ l'année sans restriction de distances ni d'horaires...

Si quelqu'un souhaite venir le voir, pas de problème, envoyez un mail à julien@thelastrow.be, je vous fournirai mon numéro de tél.
Pour info, il est sous toit depuis un an, et n'a pas beaucoup roulé.

Je le vends tout simplement parce que j'en ai un autre, plus grand, et que j'ai besoin de sous (et de place!).

Juste pour info, il faut remplir quelles conditions pour être assuré en classic chez ethias ???

yep
quand j avais la capri il fallait avoir une autre voiture assurée a son nom, avoir plus de 26ans

Voici les conditions que l'on m'a posée :

- Avoir une autre voiture "normale" assurée à mon nom. Un véhicule utilitaire peut aussi faire l'affaire. Si mes souvenirs sont exacts, une moto ne convient pas...
- Le véhicule doit avoir plus de 15 ans.
- Le conducteur principal / assuré doit avoir au moins 25 ans.
- Pas d'utilisation du véhicule sur le chemin du travail.

Autrement, tu peux rouler partout et tout le temps! Je payais plus de 800€ avant de passer en classic, maintenant j'en suis à +/- 190 En attendant qu'il devienne un ancêtre!

Julien a écrit:Voici les conditions que l'on m'a posée :

- Avoir une autre voiture "normale" assurée à mon nom. Un véhicule utilitaire peut aussi faire l'affaire. Si mes souvenirs sont exacts, une moto ne convient pas...

Le premier véhicule doit être assuré chez Ethias je suppose ... ??

Héhé, malheureusement oui...
Mais encore une fois, les assureurs sont des marchands de tapis, il faut bien marchander, et bien dire que vu que tu mets deux véhicules chez eux, ils ont intérêt à te faire un prix pour ta voiture, sinon tu vas voir ailleurs.
Tu as une assurance importante avec le S10?

Julien a écrit:
Tu as une assurance importante avec le S10?

400 euros par an, ça va encore. Mais si il y a moyen d'avoir moins ...

Tu l'aurais à moitié prix, cela vaut vraiment la peine d'essayer!

ugisidi a écrit:

Julien a écrit:
Tu as une assurance importante avec le S10?

400 euros par an, ça va encore. Mais si il y a moyen d'avoir moins ...

c'est raisonnable....

Je me permets de refaire un petit UP... Je n'ai vraiment plus beaucoup de temps pour m'en occuper malheureusement Le prix est de 2000€. Je rappelle qu'il est complet et bien roulant.
Je prendrai quelques photos dès que j'ai un instant.

Julien a écrit:Je me permets de refaire un petit UP... Je n'ai vraiment plus beaucoup de temps pour m'en occuper malheureusement Le prix est de 1500€ à discuter. Je rappelle qu'il est complet et bien roulant.
Je prendrai quelques photos dès que j'ai un instant.

Bonjour, je veut bien quelques photos, pourrait m’intéresser , mais a voir, c'est pas certain donc je promet rien.

Pas de problème, je poste cela dès que possible. Je suis assez débordé ces jours-ci, mais dès que je peux je fonce en faire quelques unes de son état actuel.

Bonjour, tu parlais dans ton premier message de portières que tu devais remplacer, sont elles remplacée ? si pas encore sont elles livrée avec ?

Hello! Les portières sont actuellement avec, mais pas montées.
Je vais essayer de faire cela ce week-end. Le van est bien complet!

Voici les photos de son état actuel :



J'ai rebouché le trou de l'ancienne installation LPG et disqué + ressouder le bas de porte qui commençait à rouiller. Reste à fignoler le bas de porte, je m'en occupe.











Donc, en gros :

- Je remets les deux portières de coté (dont une est un peu bosselée, avec un peu de corrosion).
- Je remets un pare-choc arrière.
- Je remets la poignée et le barillet des portes arrières.

Tout le reste de la carrosserie est très très sain. Le van est roulant et a 90.000 miles. Entretien effectué dernièrement. Boite de vitesse en très bon état. Le pont arrière fait un peu de bruit...

Il prend au quart de tour, et roule très bien. Il est sous toit depuis plus d'un an.

Je pense que c'est un beau projet, je regrette de ne pas avoir le temps de m'en occuper

Voilà, j'ai terminé de le remonter (portières & pare chocs). Je suis allé faire un tour avec, et celui-ci est bien roulant. Pour rappel, j'en demande 2.000€ fixe. Voici quelques photos de tel qu'il était hier soir. Il sera visible à Cerexhe-Heuseux dès ce soir. Me contacter pour un rendez-vous pour celui que cela intéresse

https://skydrive.live.com/?cid=2951ca1db9cc2010&id=2951CA1DB9CC2010%21212&sff=1#cid=2951CA1DB9CC2010&id=2951CA1DB9CC2010%21239

j'en parle à bob l'éponge... il aime ce genre de camionette. c'est le gars qui a repris tes jantes de 18... il n'aura plus qu à les remettre dessus...

VENDU!

Je l'ai vu sortir de la rue de tes parents samedi après-midi, suivi par un P-U Ford noir, c'était l'acheteur ? J'ai fait de grands signes pensant que c'était toi. (j'étais en Miata)

Eddy a écrit: J'ai fait de grands signes pensant que c'était toi. (j'étais en Miata)

Ils ont du bien rigoler !

Ho non, ils ont eu peur !