Flancs blancs pour pneu

Salut tout le monde

Voilà , ça fait déjà un moment que je pose des questions au sujet des  pneus à flancs blancs . De là j'ai découvert 2 solutions , la première est de monter des pneus flancs blancs comme à l'origine mais l'inconvéniant est le prix de ceux-ci (250 à 300 euro pièces) , et la deuxième est le montage de flasque en caoutchouc qui se pince entre le pneu et la jante ,le prix tourne autour de 50 à 70 euro suivant la taille .http://www.uspiecesautos.com/goodies/flancs-blancs/
La première solution est pour moi la plus idéal mais couteuse et  la deuxième solution le flasque engendrai parait-il une usure sur le flanc du pneu.

Ce qui m'embête ,c'est de changer  mes pneus actuels qui sont en très bon état pour des pneus flancs blancs ,donc j'aimerais avoir votre avis ou expérience sur ce sujet .

Salut. Déjà je peux dire que les flancs rapportés que j'ai vus vieillissent très mal et une fois que tu as touché une bordure ils plissent et se décollent du pneu. Pô bô.

j'ai eu des rapportés sur une cox.   Effectivement si tu es un gros rouleur , le rapporté va cisailler ton flanc, ca arrive dans tous les cas. La seule chose sur laquelle tu peux jouer est la durée de vie avant apparition des dégats.

LA clés du succès est un centrage impeccable au montage et surtout utiliser des pneux à flanc hauts ( un taille basse se fera laminer).

Ensuite dernier conseil à prendre comme tu le sens,  théoriquement un flanc rapporté ne peut se monter que sur un pneu chambre à air, en effet il a tendance a décoller le talon de pneu de la jante. ( ce qui fait l'étanchéité sur un tubeless).


Sur ce....

Merci Eddy et Steve pour ces éclaircissements .Plus qu'à mettre des sousous de côté pour rechausser l'engin .

c'est aussi pour ca qu'on appelle ca des "flap flap" ! c'est le bruit que fait le flanc blanc quand il tape la carrosserie ! ce n'est pas très cher mais ca peut faire des dégâts sur les bords des ailes. vaut mieux des vrais flancs blancs. toujours regarder les annonces, en occase y en a souvent à gros flancs.

Et si pour commencer tu essayais de peindre simplement des flancs noirs (latex ou émail satiné) ? Parfois ça tient quelques mois. A ce prix ça mérite de refaire la peinture de temps en temps.

Pour peindre les pineux moi j' utilise du blanc comme on fait les baskets. ( Petite bouteille avec un bouchon en mousse)
J'ai fais le lettrage des miens et çà tien très bien.

Bob

J'avais refait le lettrage de pneus Tout Terrain avec.... Du tipex...  et ca a tenu nickel!

Va en falloir du Tipp-ex ! 

Sinon... il y a cette technique....

Je vais essayer avec vos idées et voir ce que ça donne .Pour le meulage du pneu , je ne crois pas que ça fonctionne avec n'importe quel pneus.

évidemment que non, cela ne marche qu'avec les pnesu avec écritures blanches...